Bloco de cilindro original do motor 3081283 diesel de Cummins 100% para NTA855

BLOCO DE CILINDRO TESTADO 100% ORIGINAL GENUÍNO 3081283 DAS PEÇAS DE MOTOR DE CUMMINS PARA NTA855

a topologia de superfície dos tambores de cilindro, das linhas, dos canais muito finos do óleo e das áreas com tolerâncias dimensionais muito pequenas não pode ser conseguida em uma única etapa da produção na carcaça. O processamento mecânico é usado para este, mas a carcaça da próximo-rede-forma é uma exigência crucial para o tipo de moldação de modo que as despesas de fabrico possam ser mantidas a um mínimo. As tolerâncias de moldação estandardizadas, que igualmente dependem do método de moldação, formam a base. Exigência para o molde, o núcleo, o material, e o tipo de moldação

A gestão de qualidade da fundição fornece dados em defeitos de moldação internos, externamente detectados, óbvios e escondidos para o cárter. Geralmente, as cavidades indesejadas e os desvios indesejados na forma que impedem que o componente funcione confiantemente são considerados ser defeitos. O foco no método sandcasting está nos grupos da função do tambor de cilindro, do canal do óleo e do revestimento de água. Material de salvamento por meio de reduzir o tamanho e de reduzir os resultados do espaço da instalação do motor em exigências crescentes para as fundições. Duas explicações são usadas frequentemente analisar as causas de cavidades indesejadas, e estas explicações são resumidas aqui em termos fortemente simplificados. Primeiramente, há a cavidade indesejada causada pelo encolhimento, o furo do psiquiatra, que é um resultado do deficit do volume que ocorre durante a transição da agregação líquida