Bloco de cilindro do motor diesel de QSX15 ISX15 Ford Aluminium 2882088

BLOCO DE CILINDRO DIESEL DAS PEÇAS DE QSX15 ISX15 PARA O BLOCO DE CILINDRO DE ALUMÍNIO DO BLOCO DE MOTOR DE FORD DA VENDA

O material do bloco cilíndrico deve

(a) seja relativamente barato,

(b) produz prontamente carcaças com boas impressões,

(c) seja feito à máquina facilmente,

(d) seja rígido e forte bastante na dobra e na torsão,

(e) tem a boa resistência de abrasão,

(f) tem a boa resistência de corrosão,

(h) tem uma condutibilidade térmica alta, (para impedir a falha sob altas temperaturas).

(i) retém sua força em altas temperaturas do funcionamento, e

(J) tem uma expansão térmica relativamente alta, baixa densidade. (para resistir expandir sob altas temperaturas do funcionamento)

De grande resistência é uma preocupação especial nos motores diesel, desde que as relações de compressão são normalmente 17.0:1 ou comparado mais altamente aproximadamente ao 10.0:1 para os motores convencionais. , e condutibilidade térmica. A bons maquinabilidade e castability da liga do metal são igualmente fatoras importantes em selecionar o material apropriado, porque mais duro é fazer à máquina o produto, mais altos os custos da fabricação. Além do que as propriedades previamente mencionadas, as ligas devem possuir a boa vibração que umedece para absorver as vibrações das peças moventes.

METAIS USADOS NA FABRICAÇÃO DOS BLOCOS DE CILINDRO:

Baseado nas exigências funcionais do bloco de cilindro e das propriedades materiais exigidos para cumprir as exigências funcionais, as indústrias usaram as ligas do ferro fundido e as de alumínio para fabricar os blocos.

MATERIAIS EXISTENTES:

1)As ligas do ferro fundido são usadas devido à combinação de boas propriedades mecânicas, de baixo custo, e de disponibilidade.

2)Determinadas ligas de alumínio combinam as características de ligas do ferro com o baixo peso, fazendo desse modo o material mais atrativo aos fabricantes que estão procurando uma margem competitiva.

MATERIAIS NOVOS:

3)O ferro fundido comprimido da grafite é um ferro fundido mais claro e mais fortemente do que cinzento, fazendo à liga uma alternativa mais atrativa aos últimos na produção de blocos de cilindro, particularmente nos motores diesel.

4)As ligas do magnésio, que eram previamente unsuited para o uso como um material do bloco de motor, têm a vantagem de ser as mais claras de todos os metais mencionados, contudo ainda retêm a força exigida exigida por um bloco.