Bloco de cilindro do motor diesel do ferro fundido 3935936 de Cummins 6bt

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Usar um bloco conservado em estoque para toda a construção do desempenho tem sua parte das armadilhas, e segundo o que você está construindo, um bloco do mercado de acessórios ou o bloco do boleto podem ser a opção mais segura.

“Cada plataforma tem fraquezas inerentes de acordo com o ambiente que se opera dentro,” Strube explica. “As carcaças conservadas em estoque foram milhares calor-dados um ciclo de épocas. A maioria frequentemente, isto reforça a composição do ferro. Contudo, superaquecer, carregando falhas, decomposição do ferro devido à eletrólise, líquido refrigerante pobre/contaminação do óleo toda definidamente, resultado em um tempo encurtado dessa fundação.”

O risco de dano do bloco aumenta mais altamente você vai na pressão de compensação e o cavalo-força, diz Strube. “Em um nível a rendimento elevado, as aterrissagens principais do jornal podem dá-lo acima sob a distorção e o resultado de torção extremos na integridade comprometida. Isto pode conduzir para terminar a falha onde o bloco se racha/se separa, e subseqüentemente, o conjunto de gerencio não permanece intacto.”

Os blocos do boleto do mercado de acessórios têm vantagens tremendas nestas áreas propensas, de acordo com Strube. Diz que aumentaram significativamente a força material, estruturas reforçadas do cilindro e a capacidade de lubrificação aumentada para permitir estas plataformas de suportar os ambientes exponencialmente a rendimento elevado. Mas alto-são fixados o preço igualmente exponencialmente, e para muitos entusiastas diesel do desempenho, um motor de 3.000 cavalos-força não está no orçamento. Com tal fim, alguns blocos do mercado de acessórios do ferro fundido são melhorados acima em áreas críticas para segurar a saída de poder superior.

Em circunstâncias normais, os afastamentos não são uma edição nos blocos conservados em estoque se você os está afagando e o está adicionando manivelas do boleto e tampões principais. Strube diz que os fabricantes foram às grandes extensões fornecer componentes bem-projetados na maioria de aplicações. “As edições são encontradas ao tentar misturar componentes das várias empresas. Obviamente, a empresa A não está indo supor para as variações do projeto da empresa B e C se um existir. Estas complexidades são o trabalho do construtor superar.”

Os desafios que os mais grandes os construtores têm com estabelecer os blocos para uma construção grande dos cavalos-força são mais de um ponto de vista financeiro do que qualquer coisa. Conseguir clientes compreender que o poder tem um preço, e lá é somente até agora você pode empurrar o envelope nas peças conservadas em estoque, pode ser um desafio.

“A aplicação que média nós construímos para está raramente acima de 1200 cavalos-força,” observações de Strube. “Isto não exige muito na maneira de adição à fundação para apoiar mais poder. O desafio o mais grande está desenvolvendo uma estratégia clara que forneça o cliente um conjunto seguro do poder, capaz de suportar a saída e as sobras desejadas dentro dos meios financeiros declarados.