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Randy Tod, Canadá; OMPtahu karna blm di coba do belum atención muy de Xerez do buena do presentación y do exelente.
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Bwalya, Tanzâniafornecedor muito bom. muito bom, comprará no futuro.
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Akimov Yuri, russoОтличный продавец, профессионал своего дела!
6 litros ilha L 375 bloco de motor moldado 5293409 para a cor de Cummins
Lugar de origem | CHINA |
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Marca | Cummins |
Certificação | CE, Certificate of Origin |
Número do modelo | 5293409 |
Quantidade de ordem mínima | 1 parte |
Preço | Negotiable |
Detalhes da embalagem | Tamanho padrão, pacote de madeira do caso |
Tempo de entrega | 7 a 15 dias de trabalho |
Termos de pagamento | T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte | 1000 partes pelo mês |
Garantia | 12 meses | Tamanho | Tamanho padrão |
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modelo do carro | Para Cummins | Qualidade | Garantido, 100% testado |
O carro faz | Máquina escavadora | Cor | Mesmos que a foto |
Circunstância | 100%new | OE NÃO. | Aceitável |
Realçar | Bloco de motor moldado 5293409,Ilha L 375 bloco de motor moldado,bloco do ls de 5293409 ferros fundidos |
O BLOCO de MOTOR ORIGINAL PARTE O CILINDRO do MOTOR de DIESEL da ILHA L375 de CUMMINS 6L OBSTRUI 5293409 o BLOCO de MOTOR de 6 CILINDROS como exemplo do que pacote completo do motor olha como de construtores tais como Wagler, seus motores de Duramax vem com o jogo do turbocompressor, o sistema de combustível e a bomba de água do boleto. E igualmente colidem o combustível acima com os oito injetores 100% diesel do sobre-estoque do Motorsport de S&S e uma bomba CP3 de 12mm. O turbocompressor do rolamento de esferas do turbocompressor 6870 da precisão fornece bastante ar para produzir uns 800 cavalos-força conservador e 1.450 ft. - libras. do torque na manivela!
Recorde: a fundação de toda a construção do motor é o bloco de cilindro. Se você não começa com um bloco que seja durável bastante apoiar sua construção, você conseguirá provavelmente ver outra vez seu construtor de motor mais logo do que mais tarde. EB
O bloco de motor é estrutura vital dos veículos que correm na combustão interna, fornecendo a central elétrica para o veículo. O bloco de motor é denominado um bloco porque é geralmente um molde contínuo, abrigando os cilindros e seus componentes dentro de um cárter de refrigeração e lubrificado. Os componentes comuns encontraram em um motor incluem os pistões, os eixos de cames, as correntes do sincronismo, os braços de balancim, e outras várias peças. Quando descascado inteiramente de todos os componentes, o núcleo do motor pode ser considerado: o bloco de cilindro. O bloco de cilindro (conhecido popularmente como o bloco de motor) é o componente o mais forte de um motor que forneça muito do alojamento para as centenas de peças encontradas em um motor moderno. O bloco é arranjado tipicamente em um “V,” inline, ou
(igualmente referiu tão horizontalmente) configuração horizontal-oposta e o número de escala dos cilindros de um ou outro 3 a tanto quanto 16. Figura 1 mostra blocos de motor com o configuation de “V”.
configurações opostas.
Motor diesel 1 | ISF2.8, ISF3.8, ISF4.5, ISX12, ISG11, ISG12 |
4BT, 6BT, 6CT, L8.9, ISBe, ISDe, ilha, ISZ, QSB, QSC, QSL, QSZ… | |
M11, ISM11, QSM11 | |
N14, K19, K38, K60, NT855 | |
Motor diesel 2 | 1004,1006,1104,1106,4.236.3.152 |
Motor diesel 3 | BF4M2012-T3, BF4M1013-T3 |
BF6M2012-T3, BF6M1013-T3, BFM8-T3, TCD2013L6-T3 | |
TCD2012L4-T3, TCD2013L4-T3, TCD2012L6-T3. | |
Dongfeng/DFSK | DFSK C37, C35, K01, V21, V22, V27… |
Changan | M80, M90, estrela 9, estrela 4500… |