Bloco de cilindro 5260558 4946152 do motor diesel de CUMMINS QSL9 6B5.9 6C8.3 6L8.9

Um bloco de motor é a estrutura que contém os cilindros, e outras peças, motor a combustão interna. Em um motor automotivo adiantado, o bloco de motor consistiu apenas no bloco de cilindro, a que um cárter separado foi unido. Os blocos de motor modernos têm tipicamente o cárter integrado com o bloco de cilindro como um único componente. Os blocos de motor frequentemente igualmente incluem elementos tais como passagens do líquido refrigerante e galerias de óleo.

O termo de “bloco cilindro” é usado frequentemente permutavelmente com bloco de motor, embora o bloco de um motor moderno (isto é cilindros múltiplos em um único componente) seja classificado tecnicamente como um monobloc. Um outro termo comum para um bloco de motor é simplesmente “bloco”.

A estrutura principal de um motor (isto é o bloco longo, com exclusão de algumas peças moventes) consiste tipicamente nos cilindros, nas passagens do líquido refrigerante, nas galerias de óleo, no cárter e nas cabeças de cilindro. Os primeiros motores da produção dos 1880s aos anos 20 usaram geralmente componentes separados para cada um destes elementos, que foram aparafusados junto durante o conjunto de motor. Os motores modernos, contudo, combinam frequentemente muitos destes elementos em um único componente, a fim reduzir custos de gastos de fabricação.

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